快拆式六耳除尘滤芯325*600厂家采用*的长纤维聚酯滤料，纤维相互交错分布均匀，厚实匀称 耐磨性好，比传统滤料更能经受气流脉冲的反复反吹冲击 大褶距,灰尘容易脱落,反吹效果好 滤料厚实、挺度好，不易变形，耐压耐破 能耐潮湿，耐水 上下端盖和骨架均为电镀锌件，不生锈 密封闭孔的弹性氯丁橡胶 建议使用温度:≤135℃安装方式有三种：垂直、倾斜、水平安装。滤筒垂直安装，脉冲清灰时，粉尘易清落沉降至灰斗，效果好。倾斜安装时，滤筒上下相叠，结构紧凑，占地面积小，便于换筒，但清灰时，上层滤筒清落的粉尘沉落于下层滤筒上，难以清除。水平安装，下层滤筒上部的粉尘更难清除。倾斜安装滤筒除尘器适于中小除尘系统非粘性、低浓度、粒粗粉尘除尘用,也适于一些老式袋除尘器的改造用  
吊式安装、卧式安装、法兰式安装（塑料盖、铝盖、铁盖）、三耳（三爪）快拆式、六耳（六爪）快拆式------ 除尘滤筒除尘滤芯性能特点: 1 宽褶距设计高效过滤 2 非常好的防潮湿性能 3 端盖和内外护网采用优质镀锌板，具有较好的防腐防锈性能； 4 采用低硬度、高强度的闭孔橡胶密封，确保了滤筒的气密性； 5 采用*胶粘剂，不会产生脱胶和龟裂现象，确保了滤筒的使用寿命和高负荷下的使用安全。 快拆式六耳除尘滤芯325*600厂家 砖厂除尘滤芯 选用的砖厂除尘滤芯一定要与原装发动机的动力性、经济性及可靠性匹配。 （1）额定进气量 滤芯技术参数中的空氯流量应大于配用发动机的额定进气量。 （2）过滤材料 对过滤材料有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度等要求。进口柴油朵要求空气过滤精度为5μm，国产柴油机也要还应小于20μm。高效滤纸的过滤精度为2μm，普通进口滤纸为30μm，而国产滤纸仅为80μm。 （3）滤芯性能试验 ①流量-阻力（压降）试验 测定空气流动压力损失（流量-阻力或流量-压力分硐曲线）。 ②原始过滤效率试验 可计算出滤芯的集尘效率，正常滤芯的降尘率应为99%以上。 ③储尘能力试验和累积效率试验 滤芯积尘灰过多造成堵塞、进气阻力增大。使发动机功率下降5%或油耗上升5%时的进气阻力是一极限值，达到此值时就必须清扫或更换滤芯。试验时，进气阻力或压力降达到7—46kPa时的积灰重量即是滤芯的储尘能力，而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。 ④原始进气阻力试验 进气阻力9额定时气量通过滤芯时在进、出口处的压差）不应超过3.2kPa，还则功率将下降，发动机会冒黑烟。 2 柴油滤清器 柴油滤清器要按ISO4020标准（道路车辆-汽车柴油机用燃油滤清器试验方法）进行下述试验。 （1）新滤清器清结度试验 确定滤芯内侧是否清除了生产储运中残留的灰尘杂质。 （2）气泡法试验 用于证实滤芯是否有大于过滤精度的孔隙存在。 （3）过滤效率和寿命试验 过滤效率是指测定被滤除的特定粒子的百分比，滤清器寿命则以堵塞试验压差大于0.07MPa的时间表示。 （4）水分离效度试验 确定滤油器分离油水混合液中水分的百分数。 （5）滤芯破损试验 确定滤芯的抗破裂压力。 （6）滤油器总成破损试验 测定总成承受内压力的能力。 （7）脉动压力疲劳试验 测定在脉动压力下（模拟发动机起动或停止时）滤油器总成的机械强度。 （8）抗振疲劳试验 确定正常使用条件下滤油器抗振动的机械强度。 3 机油滤清器 全流式机油滤清器应按ISO4548标准进行下述试验。 （1）压力降-流量特性试验 用粘度的机油测定滤油器总成的压力降-流量曲线。 （2）滤芯旁通元件的特性试验 测定滤芯压力降-旁通流量曲线。当通过滤芯的压力降较低时，为限制未经过滤的机油量，旁通元件在低于规定的开启压力降时，允许有不大的漏油量；而当滤芯*堵塞时，可旁通全部流量且不超过规定的压力降。 |
